Gabatarwa Injiniya Kubota:

KUBATATA CO Kamfanin Kubota(株式会社クボタ,Kabbi-Kaisha Kubota) Shin tarakta ne da kayan masana'antar mai nauyi a Osaka, Japan. Ɗayan abin da ya ba da gudummawarsa shine zuwa ginin akwatin hasken rana. An kafa kamfanin a cikin 1890.

Kamfanin yana samar da kayayyaki da yawa ciki har da masu sana'a da kayan aikin gona, injiniyoyi, injunan sayar da kayan masarufi, kayan kwalliya da kayan aikin tsarkakewa, jiyya da kwandishan.

Injinan Kubota suna cikin kayan dizal biyu da man shafawa ko na wuta, wanda aka jera daga injin ruwa na 6.1, a cikin injin iska mai santsi, a duka kayan sanyaya da-ruwa da kuma tilasta yin saiti. Hukumar Silinda daga Silinda ya fito ne daga silinda guda shida silinda, tare da silinda guda ɗaya zuwa silinda hudu sune na kowa. Wadancan injunan ana amfani dasu sosai a kayan aikin gona, kayan aikin gine-gine, masu tallata, da kuma marina.

An jera kamfanin a sashe na farko na musayar hannun jari na TOKYO kuma wani abu ne na topix 100 da Nikkei 225

Fasalin injin

Sabon ƙirar tsarin tsarin tsarin lantarki na injinan na lantarki na Yankmar Diesel yana da abubuwa masu zuwa:

1. 4 Balbors a kowace silinda, spring daban. Ruwa; Arewa mai gas Turbo, stroke hudu, ruwa Inlet don nau'in iska mai sanyi, tsarin allurar man fetur.

2. Tsarin allura tare da ci gaba na lantarki, injin din Diesel ya tsaya daidai da 0 zuwa 5% don gano mai kula da atomatik, tsarin corewa na iya yin injin Da sauri dawo da saurin juyawa a karkashin karuwar kwatsam.

3. Mai hita na lantarki a cikin intanet mai yawa yana ba da damar sauri / abin dogara fara a ƙarƙashin ƙarancin zafin rana kuma na iya rage iskar gas. Cimma ka'idojin bashin da gwamnatin jihar ta wajabta.

4. An inganta tsarin aiwatarwa ta amfani da ci gaba da fasaha, yana rage yawan mai, mafi girman lokacin da ya wuce awanni 15000, amfani da ƙananan farashi, yawan haɓaka da tsaro.

5. Mafi kyawun fara aiki a ƙarancin zafin jiki.