Ina amfanin man dizal janareta yake zuwa?Wani bangare nasa yana gudu zuwa dakin konewa saboda tabarbarewar mai kuma ana kone shi ko kuma ya haifar da carbon, ɗayan kuma yana zubowa daga wurin da hatimin ba ta da ƙarfi.Man dizal janareta gabaɗaya yana shiga ɗakin konewa ta ratar da ke tsakanin zoben piston da ramin zobe, da tazarar da ke tsakanin bawul da bututun.Dalilin gudunsa kai tsaye shine zoben fistan na farko a cikin tasha na sama kusa da saurin motsinsa yana faɗuwa sosai, za'a haɗa shi da man shafawa na sama a jefa shi cikin ɗakin konewa.Don haka, keɓancewar da ke tsakanin zoben fistan da fistan, ƙarfin goge mai na zoben piston, matsa lamba a cikin ɗakin konewa da dankon mai duk suna da alaƙa da amfani da mai.

Daga yanayin aiki, dankon mai da aka yi amfani da shi ya yi ƙasa da ƙasa, saurin naúrar da zafin ruwa ya yi yawa, nakasar layin silinda ya wuce iyaka, yawan farawa da tsayawa akai-akai, sassan naúrar suna sawa da yawa, mai. matakin ya yi yawa, da dai sauransu zai sa yawan man fetur ya karu.Saboda lankwasawa na haɗa sandar, da piston runout lalacewa ta hanyar jiki siffata haƙuri ba ya saduwa da bukatun (alamar ne tare da iyakar da piston fil axis, daya gefen piston zobe banki da kuma sauran gefen piston). skirt bayyana Silinda liner da piston wear marks), kuma wani muhimmin dalili ne na karuwar yawan mai.

Hada wadannan dalilai na sama, zaku iya sarrafa yawan amfani da mai ta bangarori daban-daban kamar ratar dacewa tsakanin zoben piston da piston, matsa lamba na konewa, saurin naúrar, da sauransu. wanda kuma yana da tasiri a fili wajen rage yawan man.