Tunda sabuwar dabara ta injuna, babbar gasa ta kasance tsakanin masu samar da kayan dizal da masu samar da man fetur. Tambayar ƙarshe ta kasance: Wanne ya fi kyau? Kuma ba wai don motoci kawai wannan mahawara tayi zuwa, ta shimfida zuwa wuraren da, gidaje, kasuwanci, da gonaki a duk faɗin duniya ba, kasuwanci, kasuwanci, da gonaki a duk duniya.

Dukansu man fetur da kayan maye da kuma masu amfani da fa'idodinsu na fa'ida da rashin nasara, kuma da gaske sun kasance a gare ku kamar mutum ne mafi kyawun zaɓi a gare ku. Don haka, ba mu damar taimaka maka gano wane janareta - Diesel ko mai - ya fi kyau a gidanka.

Amfanin samar da kayan dizal

Dauke su zama amintacciya kuma amintacce, masu samar da kayan dizal sun nemi ilimi sosai. Daya daga cikin manyan fa'idodin da masu samar da kayan maye da masu samar da Dizeel suke bayarwa shine ingancin mai. Suna ƙone ƙasa fiye da takwarorinsu man fetur - a zahiri, kan kowane lokaci, masu samar da Diesel sun ƙone kusan masana'antun da aka yi.

Kamar yadda dizal wutanetes lokacin da aka gauraye da matsanancin matsin lamba mai zafi yana ba da damar Diesel ya zama mai samar da mai da zai dace. Mafi qarancin ikon samar da kayan maye yana da kasa da 8 KW, idan aka kwatanta da matsakaicin ikon janareta wanda shine 10 kW.

General Generatoror suma suna da inganci yayin da suke da ƙananan kudin mallakar. Waɗannan kamfanonin na iya gudana tsawon lokaci - mai tsayi sau uku - kuma farashi mai yawa don gudana azaman mai dizal kuma yana ɗaukar abin da zai rage.

Yin aiki a kaya tsakanin 60% zuwa 100% don tsawan lokaci, Diesel yana da babban mika takwarorinta na man fetur. Saboda masu samar da Diesel zasu iya sanya sa mai, tsarin isar da mai sa yana da tsayi.

Me ya fi, injin din dizal bashi da tsarin watsin, ya kawar da wani abu daya da zai kasa. Kamar yadda masu samar da kayan abinci masu sarrafawa basu da fannonin matastoci ko carbures, babu bukatar maye gurbinsu.

Saboda haka, injunan Diesel suna buƙatar ƙarancin kulawa fiye da injunan mai. Koyaya, har yanzu zasu buƙaci ci gaba da ci gaba, irin su canje-canje na na yau da kullun. Duk waɗannan fa'idodin gaskiya suna ba masu samar da kayan maye na dizal a gefen masu samar da masana'antun mai.

Rashin daidaituwa na masu samar da kayan dizal

Kamar yadda aka sarrafa dizal kamar manya, wanda ke haifar da rawar jiki mai ƙarfi lokacin da aka kunna tauhidi, injunan Diesel suna buƙatar ƙarfafa su kuma suna da nauyi.

Masu samar da Diesel ba su da ƙarancin yanayin yanayin muhalli yayin da suke fitowa fiye da dioxide daiskar gases a kowace lita na man fetur fiye da injunan mai da aka saka mai. Koyaya, kamar yadda injunan Diesel suke amfani da ƙasa, suna iya fitar da ƙarancin carbon dioxide a kan lokaci, dangane da sau nawa kuke amfani dashi.

Wani abin da zai sa a hankali game da masana'antun Diesel shine cewa duk da cewa sun dade da kasa, da kudin gyara sun fi tsada fiye da yadda masu gyara man fetur. Bugu da kari, kayan aikin Diesel suna samar da karin amo fiye da yadda masu samar da kwayar cutar.

Amfanin masana'antun man fetur

Anyi la'akari da shi shine mafi kyawun zaɓi don amfani da ɗan lokaci ko kayan aikin ɗan lokaci, waɗanda suka kasance nan da nan, ba su da tsada fiye da takwarorinsu na Diesel su.

Ana ɗaukar ƙwararrun masana'antu don ingantaccen tushe mai inganci a tushe mai ƙarancin tsada. Hakanan ana samun su a cikin ƙarin samfuri saboda rage ƙarfinsu kuma ya zama mafi ƙira.

Wata babbar fa'idar masana'antun man fetur ita ce cewa suna samar da ƙarancin ƙirar carbon-rumfuna. Hakanan suna da sauƙin sauƙaƙa don rikewa kuma mafi dacewa ga wutan lantarki fiye da takwarorinsu na Diesel.

Rashin daidaituwa na masana'antun man fetur

Akwai yawan rashin nasara ga amfani da masana'antun man fetur. Da fari dai, man fetur shine mai ba da aminci don ɗauka fiye da dizal. Amma yayin da injunan Diesel gabaɗaya ne mafi aminci fiye da mai, a zamanin yau, akwai ƙarin fa'idodi masu aminci da kuma bincika abubuwan injunan mai.

Fetrol ya fi magana kuma, yawanci, yana haifar da ƙarin zafi idan aka kwatanta da masu samar da kayan maye wanda zai iya haifar da ƙarin sutura da hawaye a kan abubuwan da janareta na jan janareta kan lokaci. Wannan yana haifar da buƙatar ƙarin ingantaccen kiyayewa da gyarawa, kuma a ƙarshe, ɗan gajeren rai.

Saboda wadannan dalilai, masana'antun masana'antu ba su da yawa a babban kaya na tsawan lokaci.

Hukuncin

Yanzu da mun bincika fa'idodi da rashin amfanin gunkin dabbobi da masu samar da kayan maye da masu tseren na Diesel, lokaci yayi da za a yanke shawarar wanne ya fi girma.

Duk da yake wasa ne mai kyau kusa, da yanke shawara ya dogara da abubuwan da kuke da kaina. Abu mafi mahimmanci da kuke buƙatar yin la'akari yayin yanke shawara wanda janareta ya zaɓa shi ne abin da bukatun ku ne kuma yadda ake amfani da janareto.

Duk lokacin da masana'antun man fetur basu da tsada don siye idan aka kwatanta da masu samar da kayan maye, ba su da tsada sosai don gudanar da masu samar da kayan dizal a kan lokaci. Idan kana neman mafi girman iko tsara iko to sesesel jan zabi ne mai kyau. Koyaya, idan kawai kuna da buƙatu na yau da kullun, masana'antun man fetur sune zaɓi mafi kyau.

Gabaɗaya, ana amfani da masu samar da kayan dizal don kayayyaki masana'antu, kuma ana amfani da masana'antar Petrrol yawanci a cikin gidajen wuta. Don haka, idan kuna neman mai janareta na Motsa jiki don gidanka wanda ke nan da shuru a eartrolen janaretoci sun fi dacewa ya zama zaɓi mafi kyau.