Ana buƙatar janareta na dizal na shiru don yin kulawa da kiyayewa, janareta na diesel na yau da kullun aiki na yau da kullun, ƙarancin ƙarancin dizal janareta, tsawon rayuwar sabis, waɗanda suke kuma janaretan dizal ɗin daidaitaccen kulawa da kulawa suna da wannan babban alaƙar.

1. Tsarin sanyaya

Idan tsarin sanyaya ya yi kuskure, zai haifar da sakamako biyu.1) Sakamakon sanyaya ba shi da kyau kuma zafin ruwa a cikin naúrar ya yi yawa kuma naúrar ta tsaya;2) tankin ruwa yana zubewa kuma matakin ruwa a cikin tankin ruwa ya ragu, kuma naúrar ba zata iya aiki akai-akai ba.

2. Tsarin rarraba mai / iska

Karuwar adadin coke din zai yi tasiri wajen allurar man fetur din zuwa wani matsayi, wanda zai haifar da rashin isasshiyar allurar mai, kuma yawan allurar man na kowane Silinda na injin din bai dace ba, haka nan yanayin aiki ya kasance. m.

3. Baturi

Idan ba a kula da baturi na dogon lokaci ba, ba za a rama danshin electrolyte cikin lokaci ba bayan danshin electrolyte ya ƙafe, kuma cajar baturi ba ta da kayan aikin da zai fara baturi, kuma ƙarfin baturi zai ragu bayan dogon lokaci. fitarwa na halitta.

4. Man inji

Man injin yana da wani lokaci na tsayin daka, wato idan aka dade ba a yi amfani da shi ba, aikin injin injin zai canza, kuma tsaftar na'urar za ta lalace yayin aiki, wanda zai haifar da lalacewa. zuwa sassa naúrar.

5. Tankin mai

Ruwan da ke shiga iskan saitin janareta na diesel zai taso lokacin da yanayin zafi ya canza, kuma ya zama ɗigon ruwa da ke rataye a bangon ciki na tankin mai.Lokacin da ɗigon ruwa ke gudana a cikin dizal, abin da ke cikin ruwan dizal zai wuce misali.Lokacin da irin wannan dizal ya shiga Bayan famfon mai mai ƙarfi na injin, daidaitattun sassan haɗakarwa za su lalace.Idan mai tsanani ne, sashin zai lalace.

6. Tace guda uku

A lokacin aikin injin janareta na diesel, tabo mai ko ƙazanta za su zuba a bangon allon tacewa, kuma wucewar shi zai rage aikin tacewa.Idan ajiya ya yi yawa, ba za a share da'irar mai ba.Lokacin da kayan aikin ke aiki, rashin wadataccen mai zai haifar da shi.rashin aiki.

7. Lubrication tsarin, hatimi

Sakamakon sinadarai na lubricating mai ko ester mai da baƙin ƙarfe da ke faruwa bayan lalacewa na inji, waɗannan ba kawai rage tasirin sa ba, har ma suna lalata wasu sassa.Haka kuma, saboda man shafawa yana da wani tasiri mai lahani a kan hatimin roba, sauran kullin mai shima yana lalacewa saboda tsufa a kowane lokaci.

8. Haɗin layi

Idan an yi amfani da janareta na diesel na shiru na dogon lokaci, haɗin gwiwar layin na iya zama sako-sako, kuma ana buƙatar dubawa akai-akai.