YAUSHE KUMA YA KAMATA MUYI AMFANI DA TANKI NA WAJE?

Shin kun san yadda ake gudanar da binciken binciken mai na ciki a cikin saitin janareta da yadda ake shigar da tsarin waje don ƙara lokacin tafiyar genset lokacin da ake buƙata?

Saitin janareta suna da tankin mai na ciki wanda ke ciyar da su kai tsaye.Don tabbatar da saitin janareta yana aiki da kyau, duk abin da za ku yi shine sarrafa matakin mai.A wasu lokuta, ƙila saboda ƙara yawan man fetur ko don ƙara lokacin aiki na genset ko don rage yawan yawan aikin mai, ana ƙara babban tanki na waje don kula da matakin man fetur a cikin tanki na genset ko don ciyar da shi. kai tsaye.

Dole ne abokin ciniki ya zaɓi wurin, kayan aiki, girma, abubuwan da ke cikin tanki kuma tabbatar da cewa an shigar da shi, ya ba da iska da kuma duba shi bisa ga ƙa'idodin da ke kula da kayan aikin mai don amfanin kansa da ke aiki a cikin ƙasar da ake aiwatar da aikin.Ya kamata a biya kulawa ta musamman ga ƙa'idodin shigar da tsarin mai, kamar yadda a wasu ƙasashe ana rarraba man fetur a matsayin 'samfurin haɗari'.

Don ƙara lokacin gudu da kuma biyan buƙatu na musamman, ya kamata a shigar da tankin mai na waje.Ko dai don dalilai na ajiya, don tabbatar da cewa tankin cikin gida ya kasance koyaushe a matakin da ya dace, ko kuma samar da injin janareta kai tsaye daga tanki.Waɗannan zaɓuɓɓukan su ne cikakkiyar mafita don haɓaka lokacin tafiyar naúrar.

1. TANKI NA MAN FETUR NA WAJE TARE DA TUMFAR CIN LANTARKI.

Don tabbatar da cewa genset yana aiki yadda ya kamata kuma don tabbatar da cewa tankin na ciki koyaushe yana tsayawa a matakin da ake buƙata, yana iya zama da kyau a shigar da tankin ajiyar man fetur na waje.Don yin wannan, saitin janareta ya kamata a sanye shi da famfon canja wurin mai kuma a haɗa layin samar da mai daga tankin ajiya zuwa wurin haɗin genset.

A matsayin zaɓi, zaka iya shigar da bawul ɗin da ba zai dawo ba a mashigar man fetur na genset don hana man fetur daga ambaliya idan akwai bambanci a matakin tsakanin genset da tanki na waje.

2. Tankin man fetur na waje TAREDA WUTA HANYA UKU

Wani yuwuwar ita ce ciyar da saitin janareta kai tsaye daga wurin ajiyar waje da tankin wadata.Don haka dole ne ka shigar da layin samarwa da layin dawowa.Saitin janareta ana iya sanye shi da bawul mai hawa 3 mai nau'i biyu wanda ke ba da damar samar da injin da mai, ko dai daga tanki na waje ko kuma daga tankin ciki na genset.Don haɗa shigarwar waje zuwa saitin janareta, kuna buƙatar amfani da masu haɗawa da sauri.

Shawarwari:

1.Ana shawarce ku da ku kiyaye tsaftataccen layin samar da layin dawowa a cikin tanki don hana mai daga dumama da kuma dakatar da duk wani datti daga shiga, wanda zai iya zama cutarwa ga aikin injin.Nisa tsakanin layuka biyu ya kamata ya zama mai faɗi kamar yadda zai yiwu, tare da ƙarancin 50 cm, inda zai yiwu.Nisa tsakanin layin man fetur da kasa na tanki ya kamata ya zama takaice kamar yadda zai yiwu kuma ba kasa da 5 cm ba.
2.A lokaci guda, lokacin da cika tanki, muna ba da shawarar cewa ka bar akalla 5% na yawan ƙarfin tanki kyauta kuma ka sanya tankin ajiyar man fetur kusa da injin da zai yiwu, a matsakaicin nisa na mita 20. daga injin, da kuma cewa su duka su kasance a kan matakin daya.

3. SHIGA TSAKIYAR TANKI TSAKANIN GENSET DA BABBAN TANK.

Idan izinin ya fi wanda aka ƙayyade a cikin takardun famfo, idan shigarwa ya kasance a kan wani mataki daban-daban fiye da na na'urar janareta, ko kuma idan an buƙata ta ka'idojin da ke kula da shigar da tankunan man fetur, za ka iya buƙatar shigar da tanki na tsakiya. tsakanin genset da babban tanki.Tushen canja wurin mai da kuma sanya tankin samar da tsaka-tsaki dole ne duka biyun su dace da wurin da aka zaɓa don tankin ajiyar man.Dole ne na ƙarshe ya kasance daidai da ƙayyadaddun famfo mai a cikin saitin janareta.

Shawarwari:

1.Muna ba da shawarar cewa za a shigar da layin samarwa da dawowa har zuwa nesa kamar yadda zai yiwu a cikin tanki na tsakiya, barin mafi ƙarancin 50 cm tsakanin su a duk lokacin da zai yiwu.Nisa tsakanin layin man fetur da kasa tanki ya kamata ya zama kadan kamar yadda zai yiwu kuma ba kasa da 5 cm ba.Ya kamata a kiyaye izinin aƙalla 5% na yawan ƙarfin tanki.
2.Mun ba da shawarar cewa ka gano wurin ajiyar man fetur a matsayin kusa da injin, a matsakaicin nisa na mita 20 daga injin, kuma ya kamata su kasance a kan matakin daya.

A ƙarshe, kuma wannan ya shafi duk zaɓuɓɓuka uku da aka nuna, yana iya zama da amfanito shigar da tanki a dan kadan (tsakanin 2 ° da 5º),sanya layin samar da man fetur, magudanar ruwa da mita matakin a mafi ƙasƙanci.Tsarin tsarin man fetur ya kamata ya kasance musamman ga halaye na saitin janareta da aka shigar da abubuwan da ke ciki;la'akari da ingancin, zafin jiki, matsa lamba da mahimmancin adadin man da za a ba da shi, da kuma hana duk wani iska, ruwa, ƙazanta ko zafi daga shiga cikin tsarin.

MATSALAR MAN FETUR.ME AKE SHAWARAR?

Adana man fetur yana da mahimmanci idan saitin janareta yana aiki da kyau.Don haka yana da kyau a yi amfani da tankuna masu tsafta don adanawa da canja wurin mai, lokaci-lokaci ana zubar da tankin don zubar da ruwan da aka datse da duk wani laka daga ƙasa, da guje wa dogon lokacin ajiya da sarrafa yanayin zafin mai, saboda yawan zafin jiki yana ƙaruwa zai iya rage yawa kuma yana iya rage yawan ruwa. lubricity na man fetur, yana rage yawan ƙarfin wutar lantarki.

Kar a manta cewa matsakaicin tsawon rayuwar man dizal mai inganci yana da shekaru 1.5 zuwa 2, tare da ajiyar da ya dace.

LAYIN MAI.ABIN DA KAKE BUKATAR SANI.

Layukan man fetur, da wadata da dawowa, ya kamata su hana zafi fiye da kima, wanda zai iya zama cutarwa saboda samuwar kumfa mai tururi wanda zai iya tasiri ga ƙonewar injin.Bututun ya zama baƙin ƙarfe baƙin ƙarfe ba tare da walda ba.A guji galvanized karfe, jan ƙarfe, simintin ƙarfe da bututun aluminum saboda suna iya haifar da matsala don ajiyar man fetur da/ko wadata.

Bugu da ƙari, dole ne a shigar da hanyoyin haɗin kai masu sassauƙa zuwa injin konewa don ware ƙayyadaddun sassa na shuka daga duk wani girgizar da ta haifar.Dangane da halayen injin konewa, ana iya yin waɗannan layukan masu sassauƙa ta hanyoyi daban-daban.

GARGADI!DUK ABINDA KA YI, KAR KA MANTA…

1.A guji mahaɗin bututun, kuma idan ba za a iya kaucewa ba, a tabbatar an rufe su ta hanyar hermetically.
2.Low matakin tsotsa bututun ya kamata a located ba kasa da 5 cm daga kasa da kuma a wani nisa daga man fetur dawo da bututun.
3.Yi amfani da madaidaicin bututun bututun radius.
4.Avoid wuraren wucewa kusa da abubuwan da aka gyara tsarin shaye-shaye, bututun dumama ko na'urorin lantarki.
5.Ƙara bawuloli masu rufewa don sauƙaƙe don maye gurbin sassa ko kula da bututun mai.
6.Koyaushe guje wa sarrafa injin tare da rufewa ko layin dawowa, saboda hakan na iya haifar da babbar illa ga injin.


Lokacin aikawa: Satumba 18-2021

Aiko mana da sakon ku:

Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana